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北京上下班班车出租

时间:2017-09-13 18:40:40
       综合来看,租车市场已经达到了相对饱和的状态,各家租车企业在赛道上已经占据了一定的市场份额,各自在不同的方向上进行延伸拓展。就滴滴本身来说,网约车规模在收缩,其业务受到了一定的冲击,司机、用户在逃离,流量在下降,用户体验在滑落,其合作伙伴中,租赁公司也受到了一定范围的损失。

       国内租车需求远远未被满足,市场很大但也存在不完善的情况。相比国外市场,国内租车行业起步晚,目前在租车行业规范和市场成熟度上仍有相当大的空间。  

据了解,租车市场主要分为长租和短租,商务出行、高管配车和企业财务优化的需求将推动长租市场-上下班班车出租的发展,公车改革将推动长租市场的重要增长因素。而短租市场则主要在于消费端的不断涌现,消费支出水平的增长、基础设施的建设、旅游业的发展、出行方式的完善等都将成为驱动短租市场发展的重要动力。  

滴滴受网约车影响,需要展开新的业务方向  

京沪网约车细则颁布,坚持了京籍京车、沪籍沪车的细则,这无疑对滴滴产生了巨大的影响。交管部门透露的数据显示,滴滴北京注册司机数量为110万,活跃司机数量逾20万,但只有10.7%符合京籍规定。10.7%符合规定的司机中,扣除北京出租车司机的加入,滴滴快车符合规定的司机所剩无几;在上海,滴滴有40万注册车辆和司机,其中活跃司机和车辆约4-8万,只有不到10%的车辆和司机能够合规。  




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