车辆运行管理制度

驾驶员管理制度                      

1.安全驾驶（入职）：公司有着严格的司机招募制度，特别是针对应聘者的驾驶技术，每位司机应聘，部门经理都会亲自监督审核司机的驾驶技术，并予以打分！并且招募硬性规定为：“驾龄必须在5年以上”。

（上岗）：司机上岗前，经过公司专业正规的岗前培训，并进行考核！实行优胜劣汰制度，确保后期公司高质服务！公司每周都会组织专业人员，针对性对司机进行培训，提高综合素质，确保公司前沿服务的高质、高效、高标准！确保司机驾驶的高技术、高水平、高素养！

驾驶员管理细节：1.车辆安全运行的两个主要因素为：司机驾驶技术与车辆情况，针对驾驶员，公司要求招募高学历、高涵养驾驶员，确保后续服务高质的基础！

2.公司格外注重对司机的培训,培养司机成为全能人才，致力每位司机成为车辆贴身医生！

车辆维修保养管理办法

车辆的安全性，是车辆安全运行的两大因素之一！ 管理条则1.以内修为主，外修为辅的原则！公司所有车辆必须在公司制定的修配厂进行修理，非公司制定修配厂司机不得私自安排处理！如遇特殊请款需要外出修理，需申请公司批准！

以保养维护为主，维修为辅的原则，侧重于维护，做到提前发现，提前养护，必须按期强制执行维护保养作业任务，时刻保持车辆技术状态良好！车辆整车或总成出现局部或整体的损伤 、变形、磨损等损耗或达到使用极限、性能下降，为消除故障，进行修理，恢复性能，车辆修理要根据检测诊断和技术借鉴的结果进行！

车辆的维修保养必须建立原始记录本，一车一本随车携带！

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