1. 北京大巴包车网约车平台方面，约租大巴车平台企业必须取得运营资质，采集的大数据须和政府主管部门实时对接，北京包车平台承担司机的培训政审和运营车辆资质的审核义务，承诺不接入非营运车辆，对司机的违法行为要承担连带责任，服务器必须设在境内，接受政府监管；

 

2. 人员方面，必须符合法定的北京包车网驾驶员基本要求，应在车内醒目位置放置带有本人照片的营运证照。北京大巴包车网驾驶员的个人基本信息和车辆商业险证明，应在租大巴平台的官网备案并可供查询。

 

3. 价格和税收方面，北京大巴包车的运价应体现与巡游出租车差异化经营、错位发展的精神，不得与巡游出租汽车低价竞争，由政府规定网约车服务价格区间，及突发情况或高峰时段价格可浮动空间，价格的调整必须经过听证程序，统一安装计价器，支持主流支付方式，须可使用银联卡、各地的交通卡、市民卡，车上配备税务部门和技术监督部门认可的发票打印机，在车内指定位置张贴收费标准，不允许进行低于成本价的不公平竞争；

 

4. 质量保障系统方面，平台要提供具备人工服务的电话热线，服务标准向公众告知，对质量进行有效监督并定期公布，规定违规行为的处罚标准，不允许租大巴平台为违法受罚司机埋单等；

 

5. 车辆方面，提供北京大巴包车服务的车辆必须符合政府主管部门关于网约车的相关标准，购买营运车辆的保险，定期进行车辆检验，在车内安装网约车电子标签、行车记录仪及必要的标识；（建议明确报废年限，比出租车适当延长，但与私家车无年限应严格区别。）

 

6. 贯彻公平竞争意见，在规范北京包车管理的同时，也要重视对出租汽车管理的现有法规或地方条例的审查，对明显存在的地方性限制政策、歧视性的人员准入政策、不合理的收费规定等，予以审查、调整和清理。

 

7. 政府监管方面，地方政府的相关法规应由地方人大讨论通过、由立法部门制定网约车管理细则，定期公布监管信息，严格处罚非法营运行为。北京大巴包车平台信息必须向政府及公众公开，可随时查询。各地政府应根据市场需求控制网约车牌照总量等。