北京大巴租车行业现在越来越火热，各种各样的车辆和出行套餐都可以供大家去选择。好像是这个新时代的独特产物，但其实这种租车模式在很早之前就有出现过。没错，就是北京城晚清时期电影中的人力黄包车。

 

人力黄包车其实有两种运营模式：

 

1. 人力黄包车公司将自己的车辆在路边做”Taxi”

 

2. 人力黄包车公司将自己的车辆作为某些客人的私人专车

 

在电影中，衣着华丽的乘客在街边招之即来的人力黄包车与现代出租车行业极其相似属于第一种运营模式，而网上的租车公司像：神州租车、一嗨租车、谙达租车则类似于人力黄包车的第二种模式，为客人提供专业的私人专车服务。

 

黄包车最早是一个名叫培利英国的牧师发明的，但是不知道是什么原因在英国并没有广泛传开。在1873年的时候，由日本流传到中国上海。由于中国在人口过剩的情况，有大量的劳动力迫于生计，于是人力黄包车的时代就开始了，一时间在上海街头人力黄包车随处可见。因为是从国外传过来的所以黄包车又叫东洋车，而黄包车的叫法是因为车身在政府的要求下必须涂成黄色用来区分，所以叫做黄包车。

 

最开始的黄包车车轮由木头为主外裹一层铁皮制成不仅巨大笨重而且没有缓震，在路上行驶的时候极其颠簸，同时路面的损害也很严重，所以时常有工部局的人员进行阻止。后来，随着技术改进，黄包车开始改用橡胶和钢丝制作车轮，车上配备弹簧坐垫和靠背，这样不仅省力而且平稳了不少。在车辆的安全方面，车辆上也开始添加铜制喇叭、脚铃以及车灯。而在客户体验上夏天安装防雨遮阳帆布车篷，冬天安装棉暖棚，还有的车会在车厢和车把上装上一些装饰品。车夫在乘客坐好之后，调整遮阳棚然后拉动车辆的长曲握把，拖动乘客。坐在里面的乘客是躺在车子里面的，十分舒适。

 

1986年之后，世界第一辆汽车刚刚问世。后来，上海的街头虽然出现了汽车以及电车，但是过于拥挤，黄包车数量庞大、价格便宜、出行方便所以依然是当时的主要出行方式。但是过度的劳累，大量的车夫身体状况十分差，大多车夫都因劳累过度导致心肺出现问题而出现死伤。1919年五四运动，一些年轻人号召大家不要乘坐人力车，坚持以其他出行方式为主。1949年，三轮车的兴起，结束了人力黄包车的时代。1955年3月1日，上海最后一辆黄包车被送进了博物馆中。

 

现在已经2021年了，是十四五规划的第一个开局之年，中国的经济发展速度达到了令全世界咋舌的程度，经济的飞速发展使我国国民生活水平产生了质的飞跃。从越来越多的人选择租车作为新的出行方式来看，中国人民在生活质量上也有了更多的要求。出门旅游租车、商务会务租车、机场接送机租车、私人专车、企业班车、政府班车......多样化的租车需求让租车行业开始变得火热起来。发达的互联网技术也促进了租车行业的成熟，滴滴打车、网上租车平台以及网上租车公司也在大众的视野中出现，成为了大家日常生活中很难割舍的一部分。

 

5G时代的来临，更多的冲击着机器人和无人驾驶行业。会不会在未来的某一天，人们都不需要司机来驾驶汽车，每个人都乘坐着更稳定更安全的无人驾驶车辆作为新的出行方式呢？值得期待。