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北京汽车租赁业务分析

时间:2018-07-17 09:12:00
一、北京汽车租赁业的现状
北京汽车租赁业起步较晚,2010年北京汽车租赁—牌照发放重启<2008年起在北京市停止发放的汽车租赁牌照于2010年年底重启。2010年。1992年才成立第一家汽车租赁公司,但发展速度很快,近几年随着社会经济继续发展和市民收入不时增长,节假日租一辆车举家出行已成一种时尚。
目前,正是汽车租赁业繁荣发展的阶段,提供汽车租赁服务的多,租车的也多,北京一些发行量很大、受众广泛的报纸上。近日,一些汽车租赁广告打出大幅优惠的旗号,优惠幅度高达30%奉劝租车用户,大喜过望的优惠价格+苛刻的附加条件+非常模糊的责任划分=陷阱。
随着自驾车旅游热的掀起,许多人都想利用节日外出自驾旅行。不少有驾照的人也许会选择租车到风景点旅游。对于没有租车经验的人也许还不太了解怎样租车,租车的过程中需要注意些什么,租用车辆使用过程中需要注意什么,呈现总是怎样解决,想租车的人对这些问题可能很关心。
2010年春节期间,北京市汽车租赁市场表示火爆,各类型车辆都很抢手,绝大多数早在年前就被抢订一空;大众汽车租赁等企业还推出家庭租车游业务,提供车辆和驾驶员(兼导游)受到欢迎。据业内人士介绍,目前市民选租的车型主要集中在轿车和商务用车系列,尤以别克君威、别克商务车、帕萨特B5奥迪A6最受推崇,宝马车也得到婚礼新人的广泛青睐。
春节黄金周将至,租一辆车自驾出游或者走亲访友,成为不少“本本族”新年打算。以顾客身份致电多家汽车租赁公司,发现多数企业仍对个人租车业务设置诸多苛刻条件。业内人士认为,发展俱乐部制可望破解北京汽车租赁市场诚信难题。
从北京来看,目前北京人均GDP已经超越6500美元。依照1999年世界银行发布的世界经济发展演讲“分类法”6500美元的GDP水平被归入世界上“上中等收入国家(地区)行列。依照国际经验,这一期间正处被归入世界上服务贸易快速增长的阶段。北京具有雄厚的产业基础、良好的基础设施、广阔的发展腹地、丰富的人力资源和日益提高的国际化程度,这为北京发展服务经济与服务贸易打下了坚实的基础。根据中国加入世界贸易组织的相关许诺,北京己成为服务贸易开放的桥头堡。CEPA 实施将有力地推动北京生产者服务业与服务贸易的进一步发展。同时,2010年北京世博会也为北京的国际服务贸易提供巨大商机。因此,总的看来,北京目前已开始具备发展汽车租赁业的条件,并为这个行业的发展发明了良好的契机。
二、北京汽车租赁行业发展
1以税收机制来促进汽车租赁行业的自我更新;
2制订汽车租赁行业中长期规划,加强租赁车专业规划管理来控制租赁车总量发展、与出租汽车严格区分、平衡供求规范、额度投放形式、采用社会牌照
3进一步完善市场准入机制,明确开业条件、强化行业管理、整顿当前市场、完善法规体系、制定扶植政策和开展员工培训来促进行业发展。
三、北京汽车租赁行业管理
由于北京汽车租赁业发展迅猛,为了规范行业发展,2011年,北京市交通港口局出台了关于规范汽车租赁行业管理的若干意见》
新增的租赁车额度将采取有期限经营,时限为8年,如在经营期内车辆进行更新,则收回额度重新核准期限。然而,整个市场仍处于起步阶段,目前主要依据《北京市出租汽车治理条例》和《北京市乡村交通公共资源配置项目招标投标治理划定》汽车租赁行业实行准入实行许可制,新增额度通过招投标获得。根占有关划定,开展汽车租赁行业质量信誉考核,研究制定诚信规范要求。
整个行业将优越劣汰,适时制定经营权治理办法,并研究建立行业退出机制。同时,对汽车租赁企业实行年度检查,对其营运车辆的举措措施、设备和企业服务规范实施日常检查。
从事汽车租赁服务的车辆应取得《北京市租赁汽车营运证》而新增的车辆额度只限用于购买小型客车,对于行业内既有的大型客车逐步更新为小型客车。
近年来,汽车租赁行业作为新兴的交通运输服务业,进入快速发展时期,利便市民个性化出行、满足商务活动需求保证重大社会流动等方面,发挥了重要作用。
四、2010年北京汽车租赁—牌照发放重启
2008年起在北京市停止发放的汽车租赁牌照于2010年年底重启。2010年,北京市交通港口局表示,将视世博会后汽车租赁市场需求,确定牌照发放数量。目前,本市6000-7000辆灰色租赁车,即具有工商执照但无交通主管部门行业批准的车辆,有望转为“正规军”



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